Водитель раскритиковал платный автобан М-12 за снег и кочки

В марте 2026 года сильные метели привели к ограничениям движения на трассах Урала.

Под критику попал платный автобан М-12, который был открыт в 2025 году на участке от Ачита до Дюртюлей в Башкирии. Водитель, направлявшийся в поселок Октябрьский Пермского края, остался недоволен состоянием дороги.

Он заявил: «Не прошло и года после открытия новой платной трассы. Она вся в волнах, ограничения скорости — 50 километров в час. Почищена плохо, хуже чем захолустная дорога!»

На видеозаписи с регистратора видно, как автомобиль подбрасывает на неровностях, а некоторые участки покрыты снегом.

Оператор платной трассы, ГК «Автодор», сообщил, что следит за ситуацией.

В компании пояснили: «На отдельных участках в рамках регулярного мониторинга были выявлены локальные неровности покрытия, связанные с сезонными природными факторами. Для обеспечения безопасного движения на этих участках были установлены временные предупреждающие знаки и введены необходимые скоростные ограничения. После наступления благоприятных погодных условий подрядные организации выполнят необходимые работы по приведению покрытия в нормативное состояние в рамках гарантийных обязательств».

Обслуживание участка М-12 между Ачитом и Дюртюлями осуществляет подрядчик СПК «Зеленый Город» из Санкт-Петербурга.

Согласно контракту, фирма должна предотвращать образование зимней скользкости и снежных отложений, обеспечивая бесперебойное движение.

Норматив предписывает убирать снег в течение 4 часов после прекращения снегопада. Во время осадков проводятся патрульные снегоочистки с применением реагентов, чтобы избежать наката. Допускается наличие рыхлого снега высотой не более 2 см.

В начале марта 2026 года на уборке дороги в Свердловской области и Пермском крае ежедневно работало около 40 единиц техники, включая 17 комбинированных дорожных машин.

Автобан М-12 имеет протяженность 273 км, на которых расположены пять баз со спецтехникой.