В Верхней Пышме собирают поезда до 400 км/ч

На предприятии «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме началась комплектация вагонов первого российского высокоскоростного поезда, рассчитанного на скорость до 400 км/ч. Информацию об этом распространил Минтранс РФ, сопроводив сообщение видеороликом, снятым непосредственно в производственном цехе.

Сейчас в цехах сварены 14 кузовов из 16 вагонов, предназначенных для двух первых составов. Девять из них уже находятся на стадии монтажа: специалисты выполняют тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабельные трассы, устанавливают облицовочные панели, окна, двери и токоприемники.

Представители Минтранса пояснили, что боковые окна вклеиваются в алюминиевый кузов по специальной технологии: клеевое соединение надежно фиксирует стеклопакет, снижает уровень шума в салоне и гасит вибрации. Это решение ранее применялось при выпуске «Ласточек» и «Финистов», а для высокоскоростного поезда его доработали и адаптировали.

В проекте участвуют 150 предприятий из разных регионов страны. Строительство первой в России ВСМ Москва — Санкт-Петербург идет в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Первые два состава в 2027 году направят на сертификационные испытания. До 2030 года планируется произвести 43 высокоскоростных поезда для проекта ВСМ.

Наружные двери поездов оснащены усиленным контуром уплотнения, который обеспечивает герметичность вагона на скорости до 400 км/ч, включая моменты прохождения встречных составов в тоннелях. Дополнительно установлена система контроля, не позволяющая начать движение при не полностью закрытой двери.

Для нового поезда также разработан токоприемник с улучшенной аэродинамикой. Он стал легче, тише и рассчитан на работу при температурах от –50 до +75 °C.

Для выпуска таких поездов в Верхней Пышме возвели практически отдельное производство. Ранее публиковались репортажи с процесса возведения корпусов нового завода.