Трехуровневая развязка появится на северном полукольце ЕКАД
Реконструкция северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги начнется в 2026 году. Дорожные работы планируют провести на участке от Тюменского до Режевского тракта, который считается узким и устаревшим.
Проект предусматривает расширение дороги по стандартам, уже опробованным на Южном полукольце. Ширина каждой полосы составит 3,75 метра, а обочин — более трех метров. Общая площадь территории под строительство превысит 200 гектаров.
Масштабная реконструкция разделена на четыре этапа и займет несколько лет. Ее ключевым объектом станет первая на Урале трехуровневая развязка, которую построят на пересечении ЕКАД с Березовским трактом.
Участок с 10-го по 24-й километр ЕКАД был введен в эксплуатацию в 1998 году и соответствует нормативам дорог второй категории. В настоящее время он имеет только две полосы движения и не справляется с возросшим потоком транспорта.
Проект развязки и ее технические параметры разработала компания «УралДорТехнологии». Специалисты этой организации раскрыли детали будущего сооружения.
Для чего нужны три уровня
- На первом уровне организуют транспортное кольцо для машин, движущихся с ЕКАД в сторону Екатеринбурга и Берёзовского, и в обратном направлении.
- Второй уровень предназначен для движения по Берёзовскому тракту.
- Третий, самый высокий уровень, отведен для транспортных потоков по самой ЕКАД.
«При проектировании развязки предусмотрено строительство восьми проездов и двух разворотов. Предусмотрены мероприятия по обустройству существующих пешеходных путей», — сообщили в проектной компании «УралДорТехнологии».
Верхняя эстакада для движения по ЕКАД будет иметь длину 566 метров и ширину 18 метров. Ее пролетное строение изготовят из специальных железобетонных многофункциональных балок. Длина путепровода по Берёзовскому тракту составит 200 метров.
Для обеспечения безопасности запланирована установка железобетонных парапетных и металлических барьеров. По мнению проектировщиков, реконструкция создаст удобные подъезды к промышленным и логистическим объектам, уменьшит заторы и снизит аварийность.
Ранее Екатеринбургскую кольцевую автодорогу полностью закольцевали, а также расширили ее южную и восточную части. В 2024 году работы велись на западном участке — от Пермского тракта до подъезда к поселку Медному.
