Светофор в Екатеринбурге спровоцировал драки и массовые нарушения

На улице Волгоградской в Екатеринбурге после поворота с Серафимы Дерябиной в сторону 40-й больницы установлен светофор, который стал причиной массовых нарушений правил дорожного движения. Водители жалуются, что проезд на красный свет здесь стал обычным явлением.

Один из автомобилистов рассказал на автомобильном форуме, что регулярно проезжает этот участок. После появления светофора перед пешеходным переходом начались постоянные конфликты с другими водителями. По его словам, при повороте направо сразу загорается красный, дающий приоритет пешеходам, и водители сзади начинают сигналить, объезжают по встречной полосе через переход и угрожают.

Водитель приводит случай: «Я поворачиваю направо — и буквально сразу включается красный свет, дающий приоритет движения пешеходов по переходу. Сразу же сзади от водителей слышу недовольные сигналы клаксонов. Многие объезжают меня по встречке через пешеходный переход, машут мне кулаками. Вчера меня догнал мужчина на элитном кроссовере Tank, подрезал и вышел с нагайкой. Он объяснил мне, что я баран, и в следующий раз этой нагайкой он мне перебьет все окна в машине. Мол, ему пришлось остановиться на трамвайных рельсах, потому что я не проехал вперед на красный. Сегодня опять история повторилась — сигналы в спину. По мнению некоторых водителей, они не должны останавливаться на красный свет перед пешеходным переходом, а должны продолжать движение».

Ситуацию прокомментировал автоэксперт Дмитрий Ларионов. Он пояснил, что всё зависит от границ перекрестка. Между перекрестком и пешеходным переходом — около 15–20 метров, поэтому сомнений быть не должно: на красный свет необходимо останавливаться, так как перекресток заканчивается раньше следующего светофорного объекта.

Эксперт подчеркнул: «Всё зависит от ответа на вопрос, где границы перекрестка. Между перекрестком и пешеходным переходом около 15–20 метров, какие могут быть сомнения? И в данном случае ответ однозначный: на красный здесь точно надо стоять. Перекресток заканчивается раньше, чем стоит следующий светофорный объект. Поэтому — перекресток отдельно, пешеходный переход отдельно. Если вдруг выяснится, что администрация задумывала режим работы светофоров так, будто всё это находится в пределах одного перекрестка — значит, надо что-то радикально менять, чтобы это соответствовало действительности на местности».

Ранее в Екатеринбурге возникали спорные ситуации: одна автомобилистка получила штраф за парковку под знаком, который был скрыт листвой. Другую водительницу оштрафовали на крупную сумму за повреждение кустов на газоне, и она посчитала наказание чрезмерным.