Под Екатеринбургом построят скоростную трассу для грузовиков
Власти утвердили проект строительства новой дороги, которая свяжет логистический центр «Большое Седельниково» с федеральной трассой М-5.
8 сентября, 2026, 07:29 4

К югу от мегаполиса появится удобный подъезд к логистическому центру
Источник:
В Екатеринбурге официально утверждён проект планировки территории для возведения дороги, ведущей к логистическому центру «Большое Седельниково», расположенному к югу от города.

Визуализация будущей дороги к ТЛЦ «Большое Седельниково»
Источник:
Новая трасса обеспечит транспортную доступность ТЛЦ и пройдёт от 81-го километра ЕКАД до соединения с федеральной автодорогой М-5 «Урал», известной как Челябинский тракт. Дорога затронет два муниципалитета — Екатеринбург и Сысертский городской округ. Проект разбит на два этапа, каждый из которых имеет подэтапы.
Уже утверждён план местности под строительство участка от Челябинского тракта до подъезда к посёлку Первомайский, что даст прямой выезд с территории ТЛЦ на М-5 «Урал».
Протяжённость новой магистрали превысит 4 километра, из которых около километра приходится на подъезд к Челябинскому тракту, а более трёх — на съезды с будущей транспортной развязки.
Дорога будет иметь четыре полосы движения с разделением встречных потоков, её общая ширина составит 24 метра. Каждая полоса будет шириной 3,5 метра, а между ними предусмотрена разделительная полоса в 3 метра. Покрытие выполнят из щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси, что обеспечит высокую прочность.
Такая конструкция позволит беспрепятственно двигаться по трассе тяжелогружёному транспорту и автопоездам. Расчётная скорость здесь — 120 километров в час.
На пересечении с автодорогой М-5 появится двухуровневая развязка типа «труба». Один из поворотов организуют через специальный съезд, проходящий над главной дорогой — такая схема оптимальна для движения на трёх направлениях. Путепровод будет длиной более 70 метров, к нему добавят четыре съезда протяжённостью от 290 до 491 метра. Развязку оснастят искусственным освещением и двумя водопропускными трубами.
«Создание логистического хаба в Большом Седельниково имеет стратегическое значение для экономики Екатеринбурга и всей Свердловской области. Ключевое условие устойчивого функционирования ТЛЦ — надежное транспортное обеспечение. Создание транспортного узла с выездом на ЕКАД и автодорогу М-5 „Урал“ гарантированно решает эту задачу», — отметил руководитель Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин.
Ранее анонсировалось строительство аналогичной дороги к ТЛЦ «Уральский» на севере Екатеринбурга — от улицы Шефской в районе Эльмаша. Также продолжается масштабная реконструкция северного полукольца ЕКАД.
Читайте также


























