Плюс ремонта Малышевского моста: защита трамваев

Реконструкция Малышевского моста и прилегающих дорог в Екатеринбурге спровоцировала масштабные заторы. Однако эти временные трудности призваны устранить хроническую помеху для трамвайного движения.

В ходе работ подрядчики обособят трамвайную линию на участке от выезда с улицы Новгородцевой до перекрёстка с Сыромолотова. Этот отрезок давно используется недисциплинированными водителями для объезда пробок: они выезжают на рельсы, а затем, доехав до огороженного бордюром места, вклиниваются обратно в общий поток, создавая препятствия трамваям.

Житель района Кирилл описал ситуацию: «Последние три года на этом участке были только рельсы с щебнем, который ниже рельсов 5-7 сантиметров. Летом мало кто ездит по трамвайным путям. Но зимой, как ложится снег, все наглые водители только так и объезжают! Начиная с Сыромолотова многие едут по путям, а потом создают на них затор».

Для сокращения подобных нарушений и ускорения трамвайного сообщения мэрия Екатеринбурга намерена в 2026 году обособить в городе 50 километров трамвайных путей. Участки выбраны в разных районах мегаполиса.

Трамвайные маршруты, связывающие ЖБИ, практически не зависят от дорожных заторов. Единственным проблемным местом остаётся Малышевский мост, где автомобилисты нередко застревают на рельсах, парализуя движение.

Жалобы на неудовлетворительное состояние Малышевского моста поступали с ранней весны: водители сообщали о глубоких выбоинах. Аналогичная ситуация сложилась у путепровода рядом с торговым центром «Карнавал», где был срочно проведён ямочный ремонт.

Дорожно-ремонтный сезон в городе набирает обороты, работы ведутся на ряде объектов.