Московские метростроевцы тайно посетили метро Екатеринбурга

Градоначальник Екатеринбурга Алексей Орлов обсудил будущее городского метрополитена. Этот вопрос остаётся одним из самых острых для жителей, многие из которых ждут появления второй и третьей линий, запланированных ещё много лет назад.

По словам мэра, создание столь сложной транспортной инфраструктуры невозможно без помощи федерального центра.

«Я с руководителями федерального [уровня] разговаривал. Пассажиропоток у нас за время пандемии снизился до 90 тысяч пассажиров в сутки. В общем-то, на федеральную поддержку можно рассчитывать при нашем метрополитене, но при объемах перевозок примерно 140-150 тысяч человек, — рассказал Алексей Орлов. — Денис Владимирович Паслер президенту говорил о том, что одной из приоритетных задач он видит развитие метрополитена в Екатеринбурге. И это не просто слова, это предвыборная программа у него была».

Орлов отметил, что время от времени возникают возможности для продвижения этого проекта. Ранее свою готовность помочь выражали белорусские метростроители, располагающие свободными мощностями.

«Я очень надеюсь, что мы в следующем году уже начнем заниматься экономическим обоснованием, чтобы выйти на стадию проектирования. Деньги на это в бюджете есть», — отметил Алексей Орлов.

Мэр также перечислил улучшения в метро. За последние годы все составы прошли капитальный ремонт, а на станциях установили современные турникеты.

«Мы единственный город в стране (помимо Москвы. — Прим.ред.), где в метро оплатить улыбкой. Ну и пассажиропоток 150-160 тысяч в сутки. Поэтому, естественно, при таком объеме перевозок можно и нужно на федеральном уровне эти вопросы (по строительству подземки. — Прим.ред.) задавать».

Алексей Орлов добавил, что в 2025 году объект инспектировали специалисты из московского метростроения, чтобы оценить его состояние. Однако в городской администрации решили не афишировать этот визит.