Когда на Урал придут поезда со скоростью 400 км/ч

Новые составы смогут составить прямую конкуренцию авиаперевозкам.
19 февраля, 2026, 13:24
0
На фото изображён головной вагон будущего высокоскоростного поезда.
Источник:

Синара-Транспортные машины

Во время визита на завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме глава Совета безопасности Дмитрий Медведев обсудил перспективы развития высокоскоростных магистралей. Одна из сотрудниц предприятия обратилась к нему с вопросом: «Когда можно надеяться, что скоростная трасса свяжет Урал и Москву? Мы строим поезда и мечтаем, что они поедут и к нам».
Первые испытания высокоскоростных составов запланированы на 2027 год.
Источник:

Синара-Транспортные машины

«Хорошая и правильная мечта, — отметил Дмитрий Медведев. — Допустим, если такой поезд запустить между Москвой и Санкт-Петербургом. Это прямая и очевидная конкуренция воздушным перевозкам. Такой проект (протянуть ВСМ до Урала) есть, он, конечно, недешевый. Надо сейчас всё это подсчитать. Начнем мы со скоростных магистралей между Москвой и Питером. Есть проект до Казани. Но и дальше будем делать. В этом смысле наши китайские партнеры для нас пример, их страна буквально нафарширована такого рода возможностями».
Дмитрий Медведев отвечает на вопрос о строительстве высокоскоростной магистрали до Урала.
Строительство первой в России высокоскоростной магистрали уже начато. Первые работы проведены на участке в Московской области, а в Великом Новгороде и Твери созданы предприятия для выпуска специальных безбалластных плит для железнодорожных путей.
3D-модель демонстрирует внешний вид высокоскоростного поезда и его вагонов.
Протяженность линии Москва – Санкт-Петербург составит около 700 км. В дальнейшем сеть планируется расширить: маршруты проложат из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, а также в Рязань, Адлер и Минск.
На заводе в Верхней Пышме завершена сварка кузовов первых вагонов для высокоскоростных поездов, включая головной моторный вагон. Крупные компоненты — боковые и торцевые стены, крыша и рама — изготовлены из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали. Это снижает нагрузку состава на путь, что особенно важно при скоростях до 400 км/ч.
Высокоскоростной электропоезд уральского производства будет иметь аэродинамическую форму кузова с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит уменьшить уровень шума и энергопотребление.
Первые два состава отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего «Уральские локомотивы» должны изготовить 43 высокоскоростных поезда до конца 2030 года.
Старт проекту был дан после визита Владимира Путина на завод зимой 2024 года. В феврале текущего года предприятие осмотрели заместитель председателя правительства Виталий Савельев и полпред УрФО Артем Жога. Тогда же специалисты впервые показали детали уникального поезда, макет которого ранее был представлен на выставке «Иннопром».
Читайте также