Уральцы спорят о спекулянтах бензином на АЗС

Пока одни автомобилисты выстаивают многочасовые очереди на АЗС, другие скупают бензин тоннами и зарабатывают на этом. В обсуждениях E1.RU развернулась острая полемика: часть водителей требует наказаний для спекулянтов, другие апеллируют к рыночным законам.

Некоторые подписчики E1.RU восприняли появление серого рынка прагматично, усмотрев в действиях перекупщиков логичные экономические механизмы. Они считают спекуляцию следствием дефицита, а не его первопричиной. Однако многих тревожит отсутствие контроля качества продаваемого таким образом топлива.

«Так и должно быть. Экономика работает только так», — написал Роман.

«Если бы еще хоть какая-то гарантия была, что тебе за эти деньги привезут нормальный бензин, а не тот, от которого двигатель сдохнет через пару десятков километров», — заявила Полина.

«Спекулянты при дефиците всегда появляются. Ничего в этом плохого нет. Но это следствие дефицита, а не его причина», — отметил Степан.

«Канистра с бензином — это личное имущество, которое физическое лицо может продавать без всяких разрешений, кассовых аппаратов, без налогов до 250 тыс. руб. в год», — высказался oldman.

В то же время многие уральцы называют торговлю «из багажников» откровенным беззаконием. Возмущенные водители призывают надзорные органы вмешаться и применить к нелегалам самые суровые меры.

«За решетку сразу отправлять», — радикально предложила Татьяна.

«Когда начнут гонять таких и отключать им колонки, моментом вакханалия закончится!» — посчитал Евгений.

«Это дно, товарищи», — констатировала Наталья.

На фоне роста спекуляции уральцы начали задавать вопросы и к самим заправкам. Водителей возмущает, что АЗС позволяют перекупщикам беспрепятственно вывозить дефицитное топливо тоннами, усугубляя кризис и задерживая очереди.

«Почему бы не ввести ограничение на количество литров для заправки? ПТС пусть смотрят, гуглят объем бака и заправляют не более чем в него поместится. Меня поражает, что человек может заправить еще несколько канистр на тонну. Очередь задерживает и дефицит создает», — возмутился Иван.

«А как им в канистре продают бензин? Еще и в таких количествах?» — удивился Гурд.

Однако не все, кто заправляет канистры про запас, стремятся заработать. Для тех, чья работа связана с автомобилем, покупка топлива впрок в выходные стала единственным способом сохранить заработок в условиях кризиса и избежать многочасовых простоев.

«Работаю на машине, в выходные тарюсь. На неделе после 12 часов за рулем невозможно стоять еще шесть на заправке. На дальняк тоже не вариант ехать без запасов, встречал уже на трассе таких без бензина», — поделился наблюдениями Бонифаций.

Подробнее о том, как уральцы делают деньги на топливном кризисе, читайте в материале E1.RU.