Под Екатеринбургом показали единственный в мире ГАЗ-42 на дровах

В коллекции Музейного комплекса Верхней Пышмы появился единственный в мире ГАЗ-42, работающий на дровах. Возраст автомобиля превышает 85 лет. Подробности о его устройстве и особенностях эксплуатации раскрыл реставратор Алексей Заславкий.

Мастер собирал машину по кусочкам на протяжении десяти лет. Он отметил, что в военное время такие модели использовались только в тылу. Региональным автопредприятиям даже рассылали чертежи для переделки автомобилей под дрова. Причина проста: розжиг газогенератора занимает до полутора часов. Запас хода на одной заправке — около 100 км, для чего требуется примерно 53 кг древесины.

«Это автомобиль Горьковского автозавода, а 42 — это как раз модификация газогенератора. У конструкторов была задача обеспечить эксплуатацию транспорта на альтернативном топливе. Бензина не хватало. Объемы его выпуска в Советском Союзе постоянно росли перед войной, но для автотранспорта, который развивался опережающими темпами, топлива было недостаточно», — пояснил реставратор.

Ранее сообщалось, как именно устроен дровяной ГАЗ-42.

Также известно, что екатеринбуржец привез из Канады редкий спорткар и потратил 12 лет на его реставрацию. Это уникальный Alfa Romeo 6С 2500 Sport Freccia d’Oro — «Золотая стрела» 1947 года выпуска. На таком автомобиле рассекал один из персонажей культового фильма «Крестный отец».

Кроме того, житель Екатеринбурга превратил старую «Волгу» в уникальный бэтмобиль, на который заглядываются даже из окон Maserati.

А еще есть история про уральца, который за 20 лет превратил распиленный на части довоенный ГАЗ в конфетку.